Descripción

    Descripción

    Módulo de control para el encendido automático de luces bajas al encender el motor del auto.

    Características

    • Instalación sencilla
    • Diseño compacto y discreto
    • Protección de lámparas de doble filamento
    • Buzzer de aviso

    Identificación de las partes

    Identificación de las partes

    • 1BORNERA DE CONEXIÓN
    • 2PORTAFUSIBLE
    • 3PRECABLEADO
    • FUSIBLE 20 A

    Principio de funcionamiento

    Principio de funcionamiento

    El Autolight 10 es un dispositivo que se encarga de encender las luces bajas del vehículo mientras se encuentra en marcha, evitando así olvidos que puedan generar infracciones por violación de las normas de tránsito.
    El equipo demora alrededor de 15 segundos el encendido de las luces bajas en el momento de la puesta en marcha del vehículo para facilitar el arranque del mismo. Además, cuenta con un buzzer que genera un sonido tipo "clic" cada vez que se accionan las luces altas.
    En el caso de que se desee encender las luces altas mediante la tecla de comando, el Autolight 10 respeta la funcionalidad y automáticamente se apagan las luces bajas, evitando así la alimentación simultánea de ambos filamentos de una misma lámpara.

    Apagado transitorio de luces

    En caso de que se quieran apagar, en forma temporaria, las luces controladas por el módulo, se debe accionar 4 veces consecutivas el guiño de las luces altas. El equipo confirma el apagado de las luces mediante 4 "beeps", emitidos por el buzzer de aviso.
    Para volver al funcionamiento normal del equipo, solo es necesario accionar una sola vez el guiño de las luces altas, o bien apagando el motor y volviendo a poner en marcha el vehículo.

    Mientras el equipo se encuentre inhabilitado, el buzzer de aviso emitirá 4 "beeps" cada 30 segundos, con el fin de recordar su reconexión.

    Instalación

    Instalación

    La ubicación del equipo dentro del vehículo debe determinarse en función de las características del vehículo y lo que el instalador considere conveniente.
    Las conexiones se realizan utilizando el precableado proporcionado con el equipo, lo que ayuda a evitar falsos contactos y simplifica considerablemente la instalación.

    Conexión del precableado

    Rojo (+12 VCC)

    Debe ser conectado a +12 VCC en forma ininterrumpida. Se recomienda conectarlo al terminal positivo de la central de alarma. Este hilo no maneja grandes corrientes.

    Negro (GND)

    Debe ser conectado a cualquier punto del vehículo que asegure una masa estable.

    Azul (Luces altas)

    Debe ser conectado al terminal positivo de las luces altas.

    Naranja (Contacto)

    Debe ser conectado al terminal positivo del contacto.

    Celeste y verde (Luces bajas)

    Deben ser conectados a los comandos de luces bajas.

    Blanco (Luces bajas separadas)

    Cortar únicamente si el vehículo cuenta con luces bajas separadas de las altas (lámparas de un solo filamento).

    Diagrama de conexión

    Especificaciones

    Especificaciones

    • Tensión de alimentación: +12 VCC
    • Consumo en reposo: 10 mA
    • Consumo con el relé accionado: 30 mA
    • Temporización de accionamiento a partir de la puesta en marcha: 15 segundos
    • Temporización de corte después de retirar el contacto: instantáneo
    • Carga máxima admisible del relé: 10 A (120 W en +12 VCC)
    • Tipos de contacto del relé: Libres de potencial, normal abierto
    • Fusible: Tipo plano, de 20 A conectado en serie con los contactos del relé
    • Temperatura de operación: -10° C a 50° C
    • Dimensiones: 40 mm de alto | 36 mm de ancho | 22 mm de profundidad