Identificación de las partes

• 1ORIFICIO DE MONTAJE

• 2AUTOADHESIVO DE MONTAJE

• 3CONECTOR DE ALIMENTACIÓN

Accesorios

• Cable de conexión

• Tornillo

Principio de Funcionamiento

El DMV es un sensor electrónico, capaz de discriminar con precisión movimientos relacionados con los cambios de inclinación a partir de la posición de estacionamiento en la que se activó el sistema de alarma.
El equipo es compatible con las centrales de alarma MPXC, y es el complemento ideal para proteger al vehículo ante intentos de robo mediante grúas, o por desplazamiento, empujando o tirando del vehículo, y también antes casos de intento de robo de neumáticos.
El DMV posee un sensor acelerómetro de altísima exactitud, el cual es capaz de detectar aceleraciones en dos ejes y, por lo tanto, puede determinar si el vehículo se mueve hacia adelante o atrás, hacia los laterales, o bien hacia arriba o abajo.
En el caso de moverlo hacia arriba, típico en los remolques por grúa o robo de ruedas, el sensor puede medir variaciones angulares por debajo de 1 ° (un grado). Esta propiedad hace que el DMV sea sensible a muy pequeñas variaciones y detecte con precisión y confiabilidad cualquier intento de robo por estas causas.
Cuando el equipo detecta algún tipo de aceleración, envía esta información a un procesador que determina como actuar en función de la importancia de la perturbación.

Señalizaciones

En función del tipo de perturbación, la dirección de la misma y de la sensibilidad programada, el DMV genera distintos tipos de señalización.
En los cuadros se muestran los resultados de acuerdo a las distintas combinaciones:

Instalación

Debido a su reducido tamaño, la instalación del DMV resulta muy sencilla. Solo se debe tener en cuenta que debido a su extraordinaria sensibilidad, el gabinete debe fijarse rígidamente al vehículo para evitar errores de medición y por ende falsas alarmas. Siempre utilizá el tornillo provisto, además de la cinta doble contacto, para fijar el DMV al vehículo.
Debe montarse con un ángulo inferior a los 15° respecto de la horizontal, con inclinaciones de montaje superiores es posible que disminuya la sensibilidad.

Ajuste de sensibilidad

El DMV se puede ajustar en dos escalones de sensibilidad: bajo y alto. Las centrales de alarma MPXC se suministran preprogramadas en alto.
Para configurar esta prestación, se debe acceder a la programación de la sensibilidad mediante la tecla led del sensor volumétrico o la tecla touch (si el sistema contara con esta).

A continuación se detallan los pasos a seguir:

• 1Desactivá la alarma y antes de transcurridos 10 segundos, abrí una puerta del vehículo y pulsá la 5 veces la tecla.
• 2Pulsá nuevamente la tecla 8 veces.
• 3Hacé una pausa y recibirás una confirmación sonora, mediante beeps.
• 4Pulsá nuevamente la tecla 5 veces.
• 5Oirás una confirmación sonora.
• 6Pulsá la tecla 1 vez para configurar la sensibilidad baja, o 2 veces para la sensibilidad alta.
• 7Cerrá la puerta del vehículo.

Exclusión del DMV con la alarma activada

En algunos casos muy particulares es posible que el usuario desee activar la alarma pero sin incluir el DMV.
Para proteger el vehículo excluyendo el DMV al activar, mantener presionada la tecla de activación del control remoto durante 2 segundos.

Prueba del equipo

Una vez instalado proceda a probar el correcto funcionamiento del dispositivo de la siguiente forma:

• 1Activá la alarma.
• 2Esperá aproximadamente 8 segundos. (tiempo de estabilización del sensor acelerómetro).
• 3Incliná el vehículo levemente apoyándote en el paragolpes, el sistema de alarma generará una serie de sonidos cortos como preaviso de alarma (ver Cuadro de señalizaciones).
• 4Incliná el vehículo un ángulo mayor, en este caso el sistema de alarma se disparará.