Descripción general

Sistema de seguimiento y localización con tecnología GPS/GSM. Comandos a través de mensajes y App X-28 Car. Compatible con vehículos con sistema de alarma X-28. Apto para 12V/24V.

Características

•Sistema de aviso y control para tu sistema de alarma mediante mensajes SMS
•Compatible con toda la línea MPXC
•Instalación mediante tres hilos
•Led indicador de estado
•Posibilidad de comandar el sistema de alarma por SMS
•Posibilidad de enviar comandos y recibir información del estado del sistema de alarma

Compartí tu tranquilidad

Identificación de las partes

1Batería
2Bornera para precableado general
3Conector para antena GPS
4Conector para antena GSM
5Led de estado

6Porta Sim

Accesorios

• Antena GSM

• Antena GPS

• Precableado

Principio de funcionamiento

El SAT1 es un equipo de aviso y control mediante mensajes de texto (SMS) que cuenta con un receptor satelital GPS. Con él vas a poder, desde cualquier teléfono celular, controlar todas las funciones de tu sistema de alarma X-28, recibir avisos ante cualquier anormalidad o información de interés que se produzca en el mismo, como así también determinar la posición, velocidad y rumbo del vehículo. Para todo esto, el equipo debe contar con una línea celular dedicada exclusivamente al sistema.

Precauciones con la batería interna

El SAT1 posee una batería interna que funciona como un backup de energía. Esta posee una vida útil determinada, la cual dependerá de distintos factores. Al finalizar la vida útil de la misma, el reemplazo de la batería debe hacerlo un agente oficial.

IMPORTANTE

Nunca manipules ni desarmes las baterías por tu cuenta. En caso de tener contacto con partes del interior de las mismas, lavá la piel inmediatamente con agua abundante y consultá con un médico. No arrojes las baterías al fuego, ya que pueden explotar. Para desecharlas, hacelo de acuerdo a las normativas vigentes.

Información de seguridad relacionada con el vehículo

Como cualquier teléfono celular las señales de RF que emite el módulo SAT1 pueden afectar a los sistemas electrónicos que están instalados en los automóviles, por ejemplo, sistemas de audio, sistemas electrónicos de inyección, sistemas electrónicos de frenos antirresbalantes o antibloqueo, sistemas de control de velocidad y/o sistemas de airbag.

Montaje y conexión

Precableado general

•+12V: Conectar a un punto de 12V de tensión permanente.
•GND: Conectar a cualquier punto del vehículo que asegure una masa segura.
•MPXC: Conectar al bus de MPXC que recorre la instalación.

Antena GPS

Puntos a tener en cuenta a la hora de instalar la antena GPS:

•Necesita tener visión directa hacia el cielo aunque basta con colocarla debajo del tablero o la consola para que tenga una buena recepción.
•No puede quedar suelta. Se debe fijar sobre una superficie cuya inclinación no supere los 45° respetando el lado que se indica orientar hacia el cielo.

Antena GSM

Enroscá la antena GSM provista con el producto en el conector correspondiente para mejorar notablemente la señal de la línea celular.

Colocación de tarjeta SIM

En la parte posterior de la placa se encuentra el porta SIM del equipo. Insertá la tarjeta SIM, procediendo como se indica a continuación:

1Deslizá la tapa del porta SIM hacia atrás para desbloquear el mismo.
2Levantá la tapa del porta SIM y colocá la tarjeta SIM, con los contactos orientados hacia abajo.
3Cerrá la tapa y deslizala hacia adelante, para trabarlo nuevamente.

Led de estado

En la placa se encuentra un led bicolor que permite visualizar en que estado se encuentra el equipo, de acuerdo a la siguiente tabla:

LED	ESTADO
Rojo encendido	Encendiendo celular
Rojo destello lento	Inicializando
Rojo destello rápido	Registrando en red celular
Verde destello lento	Listo para recibir / enviar SMS
Verde encendido	Recibiendo / enviando SMS
Rojo/Verde destello	Sincronizando fecha y hora por internet

Configuración y uso

Línea celular del equipo

A partir de la instalación del SAT1, contás con una línea celular en tu sistema de alarma dedicada a la protección y seguridad del vehículo. Al igual que toda línea celular, tiene un número asociado; es fundamental que registres y recuerdes este número, ya que todos los comandos serán mensajes de texto que enviarás a tu vehículo.
Además, todos los avisos o respuestas desde el sistema de alarma, los identificarás rápidamente porque serán enviados desde este número de celular.

Recomendación
Registrá el número de celular del equipo entre tus contactos como si se tratara de un nuevo amigo. De esta manera, cuando recibas un mensaje, el identificador de llamadas de tu teléfono te mostrará claramente que está recibiendo un mensaje de tu sistema de alarma, y cuando tengas que enviar algún comando o pedido de información te resultará más cómodo marcarlo desde la memoria del teléfono.

Tarjeta SIM

Como todo celular, el SAT1 debe contar como una tarjeta SIM, el equipo admite tarjeta de todas las empresas de telefonía celular (Personal, Claro, Movistar, etc.).
Si vas a utilizar una tarjeta prepaga, tené en cuenta que deberás disponer del crédito suficiente para la correcta operación del sistema.

Costo del servicio telefónico

Todas las comunicaciones que se generen entre la línea celular instalada en tu vehículo y los teléfonos a los que llamas se realizan mediante mensajes de texto, es por esto que los únicos costos que facturará la compañía telefónica será el de los mensajes emitidos por el equipo y el consumo de GPRS para la sincronización de la hora.

GPS (Global Position System)

Al sistema de posicionamiento satelital lo podemos dividir en dos etapas:

•Un conjunto de satélites que orbitan la tierra y que emiten en forma permanente señales.
•Equipos de recepción capaces de recibir las señales de los satélites y que cuentan con el software necesario para determinar (a partir de la posición relativa a los satélites) las coordenadas de su ubicación sobre la superficie.

Forma de los mensajes a enviar al sistema

Los mensajes de texto a enviar desde un celular a tu sistema de alarma son los comandos, y estarán relacionados con las instrucciones o pedidos de información. Para cada comando existe un texto determinado, pero en todos los casos el formato a utilizar es el mismo:

•Clave de cuatro dígitos numéricos: Clave de seguridad programable.
•Espacio: Espacio en blanco para separar la clave del comando.
•Comando: Palabra simple que identifica a cada una de las instrucciones o pedidos de información.

Mensajes de texto que envía el sistema

El SAT1 envía mensajes de manera automática a los celulares programados, en dos situaciones:

1Cuando ocurre un evento: En este caso, el sistema envía un aviso o alerta a los celulares que programaste, informándote lo que ocurre mientras está sucediendo.

2Cuando desde un celular se envía un comando al sistema, el equipo envía una respuesta al celular desde el que se ejecutó la orden.

Nota

•En todos los casos los mensajes de texto son claros y precisos. De fácil comprensión.
•Se pueden programar hasta 6 números de celular a los que enviará los mensajes.
•Si lo considerás conveniente, podés programar que en ciertos casos, además de enviar un mensaje de texto, el sistema realice una llamada telefónica con un sonido de sirena. Esta función especial se explica en la sección Programaciones.

Claves y privacidad

Clave de acceso

Esta clave es un número de cuatro dígitos que se deberá programar después de la instalación del equipo. Este código cumple con la función de identificar que sos vos el que envía el mensaje, de manera de evitar cualquier violación a tu seguridad o privacidad. Esta clave te garantiza que ninguna otra persona pueda acceder al sistema aunque conozca el número de línea celular en tu vehículo.

Tipos de clave de acceso

Existen tres tipos de clave de acceso, que permiten distintos niveles de permiso en el sistema, estas son:

•Clave Master: Es la que conoce el dueño del vehículo y no tiene ningún tipo de restricciones. Es decir, permite utilizar y programar todas las funciones del equipo. El sistema debe contar con esta clave para su funcionamiento.
•Clave Privilegio: Te permite hacer todas las operaciones (geolocalizaciones y comando de sistema de alarma) pero no permite hacer cambios en las programaciones que le hayas realizado al equipo (exclusivo de la clave master).
•Clave Chofer: No permite hacer configuraciones ni tampoco geolocalización.

PREGUNTAS

¿Cualquiera puede enviar mensaje al sistema dando instrucciones o pidiendo información?
No. Ya que la clave de acceso numérica programada por el usuario, permite que solo el que la conozca pueda operar el sistema.

¿Los mensajes de texto se pueden enviar desde un único celular?
No, pueden enviarse desde cualquier teléfono celular. Para ello se deben conocer el número de celular del equipo y la clave de acceso.

¿Cuántos dígitos tienen las claves?
Las claves son de cuatro dígitos numéricos que se pueden repetir.

¿Es necesario cambiar la clave de fábrica (1234)?
No es necesario, pero sí conveniente. De esta manera estarás seguro de que solo vos podrás acceder al sistema.

Avisos

Los avisos son los mensajes de texto que envía el sistema a los números de celulares programados cuando se produce algún evento.
Estos mensajes están redactados con lenguaje claro y sencillo para su rápida interpretación. Están conformados con textos que pueden contener párrafos preestablecidos, diferentes estados del sistema y/o textos programados por el usuario.

A continuación se muestran las causas, los mensajes, a qué números serán enviados y la descripción detallada del motivo que lo originó.

Disparo por robo (Causa que genera el aviso)

Avisa que la alarma se disparó. Indicando además el motivo que produjo el disparo: Puertas, Baúl, Capot, Contacto, Cristales, Movimiento detector radar, Movimiento detector volumétrico, Movimiento del vehículo, Asalto, Sabotaje, Pánico.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5 (Celulares a los que se envían los avisos. Los indicados en los cuadros corresponden a los pre programados de fábrica, y es posible configurarlos de acuerdo a las necesidades de cada usuario)	Atención! X-28 disparada Causa del disparo: Puertas

Desconexión de algún equipo

Indica que se produjo la desconexión de alguno de los componentes del sistema: Central de alarma, Sirena, pérdida de 12V.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Atención! Central de alarma desconectada

Indica que se desconectó la antena GPS o que el equipo no está en condiciones de encontrar los satélites.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Atención! El GPS no puede adquirir satélites

Distancia de maniobra excedida

Alerta si el vehículo supera una distancia programable. Ideal para cuando el vehículo queda en un estacionamiento con las llaves. En este caso el sistema le avisará si el vehículo se alejó del lugar.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Atención! Distancia de maniobra excedida

Uso abusivo en estacionamiento

Avisa que se superó el tiempo establecido para manejo del playero, o que se abrió el baúl o el capot.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: (Avisa al celular desde el cual se solicitó la protección en estacionamiento)	Atención! Uso abusivo en estacionamiento

Acarreo del vehículo

El vehículo se está moviendo sin estar en contacto y con la alarma desactivada, caso típico de robo por acarreo. Este aviso solo es posible si el sistema cuenta con detector de movimiento DMV-MPXC (opcional).

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Atención! Movimiento del vehículo. Posible acarreo

Pedido de ayuda urgente

Advierte si se accionó el pulsador de pedido de ayuda oculto dentro del vehículo. Este aviso solo es posible si tenés instalado el pulsador PUL-MPXC (opcional).

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel6	Atención! Posible asalto Usuario 04

Luces encendidas

Informa que el conductor olvidó apagar las luces de posición cuando se retiró del vehículo y activó la alarma.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Atención! Luces del vehículo encendidas

Batería del vehículo dudosa

Alerta que la batería del vehículo tiene poca carga.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Atención! Batería del vehículo bajando

Batería del vehículo baja

Alerta que la batería del vehículo ha perdido la carga.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Atención! Batería del vehículo baja

Batería del equipo baja

Avisa que la batería interna del equipo celular se ha descargado. El equipo se apagará para proteger la batería.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Atención! Batería baja del SAT. El equipo se apagará

Nota

El equipo tiene una batería recargable interna que le permite seguir funcionando aunque se desconecte de la batería del vehículo. Si en algún momento el sistema determina que el nivel de carga de la misma se encuentra por debajo del límite preestablecido, enviará este mensaje para que acudas al agente instalador a fin de controlar el equipo y eventualmente proceder al cambio de la batería.

Velocidad máxima superada

Alerta que el vehículo superó la velocidad máxima programada. Además, el sistema lo señaliza mediante un beep en el interior del habitáculo.

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Atención! Velocidad máxima superada. Velocidad actual 135 km/h

Test automático

Periódicamente, el equipo realiza un test de funcionamiento informando el estado de los distintos parámetros. El reporte puede programarse diaria o semanalmente (ver la sección Programaciones).

Destinatarios	Mensaje
A celulares: cel1 - cel2 cel3 - cel4 cel5	Se ha realizado un test automático. Batería del vehículo: bien. Batería SAT: bien. Nivel: 9. Operador: Personal. Banda: 850 MHZ. Versión: 1.00. N° de serie: 843654984354768.

Comandos

Son las instrucciones enviadas al sistema para que proceda a realizar alguna acción. Ante cada mensaje de texto de comando, el sistema responderá con otro mensaje al número de celular desde donde se envió el comando.
Para cada comando se especifica con cuál clave (Master, Privilegio o Chofer) podés efectuarlo.

M/P/C: Admite clave Master, Privilegio y Chofer.
M/P: Admite clave Master y Privilegio.
M: Solamente admite clave Master.

Ante un comando incorrecto, el equipo responderá:

Comando incorrecto! Envíe el comando AYUDA para listar los comandos disponibles.

A continuación se listan los distintos comandos, el mensaje a ingresar para enviar al sistema, las claves habilitadas para poder hacerlo y las respuestas que puede devolver el sistema.

Comandos de control

Activar

Comando a enviar cuando deseás activar el sistema de alarma desde cualquier celular:

COMANDO 1234 activar	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA X-28, activada

Avisa que el sistema se activó correctamente.

Nota

Si la alarma no se puede activar por encontrarse en algún estado que no lo permite, la respuesta será el estado en que se encuentra. Si al activarse, el capot, baúl o alguna puerta estaba abierta o mal cerrada; indicará que hubo una activación parcial.

Activar excluyendo sensores de movimiento

Comando a enviar cuando deseas activar el sistema de alarma excluyendo los volumétricos:

COMANDO 1234 activar sm	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA X-28, activada

Activar incluyendo zona exterior

Comando a enviar cuando deseas activar el sistema de alarma incluyendo la zona exterior:

COMANDO 1234 activar ext	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA X-28, activada

Nota

Solo si el sistema cuenta con RADAR-MPXC (opcional).

Activar total

Comando a enviar cuando deseas activar el sistema de alarma incluyendo todas las zonas de protección:

COMANDO 1234 activar tot	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA X-28, activada

Nota

Solo si el sistema cuenta con RADAR-MPXC (opcional).

Desactivar

Comando a enviar cuando deseas desactivar el sistema de alarma desde cualquier celular:

COMANDO 1234 desactivar	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA X-28, desactivada. Motor apagado.

Nota

Si la alarma no se puede desactivar por encontrarse en algún estado que no lo permite, la respuesta será el estado en que se encuentra. Si hubo disparo de alarma, la respuesta especificará el motivo del disparo.

Trabar

Es el comando a enviar cuando deseas trabar las puertas del vehículo (si cuenta con cierre eléctrico centralizado):

COMANDO 1234 trabar	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA Puertas trabadas

Destrabar

Es el comando a enviar cuando deseas destrabar las puertas del vehículo (si cuenta con cierre eléctrico centralizado):

COMANDO 1234 destrabar	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA Puertas destrabadas

Disparar

Es el comando a enviar cuando deseas disparar la alarma sonora. El sistema de alarma se dispara haciendo sonar su sirena por el tiempo de sonorización programado:

COMANDO 1234 disparar	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA (No envía mensaje de respuesta)

Encontrar

Es el comando a enviar cuando deseas encontrar el vehículo en un estacionamiento. El sistema de alarma se dispara haciendo sonar la sirena durante 10 segundos:

COMANDO 1234 encontrar	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA (No envía mensaje de respuesta)

Estacionamiento

Es el comando a enviar para ingresar en el modo estacionamiento:

COMANDO 1234 estacionamiento	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA Protección de estacionamiento

Nota

En caso de que se exceda el tiempo permitido de maniobra, el equipo enviará los siguientes avisos:

•“Vehículo detenido por protección de estacionamiento” (Si la alarma cuenta con antiasalto por presencia)
•“Tiempo de maniobra excedido” (Si la alarma no cuenta con antiasalto por presencia)
•“Distancia de maniobra excedida”

Estacionamiento con baúl y capot

Es el comando a enviar para ingresar en el modo estacionamiento con protección de baúl y capot:

COMANDO 1234 estacionamiento bc	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA Protección de estacionamiento, baúl y capot

Nota

En caso de que se exceda el tiempo permitido de maniobra, el equipo enviará los mensajes detallados en el punto anterior. Además, si se produce la apertura de baúl o capot enviará los siguientes avisos:

Si la alarma no cuenta con antiasalto por presencia:

•“Atención, apertura de baúl por persona no autorizada”
•“Atención, apertura de capot por persona no autorizada”

Si la alarma cuenta con antiasalto por presencia:

•“Atención! X-28 disparada. Causa del disparo: Baúl”
•“Atención! X-28 disparada. Causa del disparo: Capot”

Anular

Es el comando a enviar cuando deseas anular el sistema de alarma:

COMANDO 1234 anular	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA Anulada

Restaurar

Es el comando a enviar cuando deseas restaurar el normal funcionamiento del sistema de alarma luego de haber utilizado el comando anular:

COMANDO 1234 restaurar	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA X-28 desactivada

Comandos para pedir información al sistema

Ayuda

Es el comando a enviar cuando deseas conocer todos los comandos disponibles del sistema. Solo lista los comandos disponibles para la clave Master con que se ha solicitado la ayuda:

COMANDO 1234 ayuda	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA Comandos disponibles: ......

De esta manera el sistema informa la lista completa de los comandos disponibles de acuerdo al tipo de clave que lo solicite. Para la clave Master muestra todos los comandos existentes.

Estado del sistema

Es el comando a enviar cuando deseás conocer el estado del sistema:

COMANDO 1234 estado	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA X-28: Desactivada Motor apagado.

Nota

Otras respuestas posibles:

•“X-28, activada”: Indica que el sistema se encuentra activado en condición normal.
•“X-28, desactivada. Motor apagado.”: Indica que el sistema se encuentra desactivado en condición normal.
•“X-28, anulada. Motor en marcha”: Indica que el sistema se encuentra anulado.
•“Protección de estacionamiento. Motor apagado.”: Indica que el sistema se encuentra en modo estacionamiento.

Información sobre el sistema

Es el comando a enviar cuando deseas solicitar la información del sistema de alarma en tu vehículo:

COMANDO 1234 info	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA Batería del vehículo: bien. Batería SAT: bien. Nivel: 9. Operador: Personal. Banda: 850 MHZ. Versión: 1.00. Nº de serie: 843654984354768.

Informe de programaciones

Es el comando a enviar cuando deseas un informe detallado de claves, números celulares y estado de las programaciones:

COMANDO 1234 prog	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA Claves. CLAVEM: 1234. CLAVEP: 5689. CLAVEC: 9685. Teléfonos. CEL1: +541154635687. CEL2: +541145986874. CEL3: +541165871536. TELF: +541146523542. Programaciones. Llamar: No. Autotest: Diario. Huso horario: -3.

Comandos anti-asalto

Detener el vehículo

Es el comando a enviar cuando deseas detener el vehículo como respuesta ante un caso de asalto:

COMANDO 1234 detener	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA Atención! Vehículo detenido e inmovilizado por SAT.

Dispara la alarma, detiene el motor o impide que se pueda volver a arrancar (de acuerdo a lo programado) y cancela el funcionamiento de los controles remotos del vehículo. La única forma de cancelar esta instrucción es con el comando restaurar.

Detener el vehículo en modo seguro

Es el comando a enviar cuando deseas detener el motor del vehículo en modo seguro como respuesta ante un caso de asalto:

COMANDO 1234 deteners	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA Atención! Vehículo en detención segura.

Dispara la alarma, detiene el motor cuando la velocidad del vehículo es inferior a 20 km/h o impide que se pueda volver a arrancar (de acuerdo a lo programado) y cancela el funcionamiento de los controles remotos del vehículo. La única manera de cancelar esta instrucción es con el comando restaurar.

Restaurar luego de detener

Es el comando a enviar cuando deseas cancelar la inmovilización:

COMANDO 1234 restaurar	CLAVES PERMITIDAS M / P / C
RESPUESTA Atención! Hubo disparo de alarma. X-28, desactivada. Causa del disparo: Asalto.

Cancela la inmovilización del vehículo generada por los comandos detener o deteners, permite la normal utilización del vehículo y del sistema. Informa el estado de alarma y la causa del disparo.

Nota

Si al enviar el mensaje de restaurar la alarma se hubiera disparado por otra causa, en el mensaje se indica cuál fue el motivo del disparo.

Informe de coordenadas GPS

Es el comando a enviar cuando deseas solicitar las coordenadas exactas de donde se encuentra el vehículo:

COMANDO 1234 gps	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTA Latitud: 34 39.2637S. Longitud: 58 29.7881W. Motor apagado. Datos del 23/01/23 a las 07:04:55.

Informa las coordenadas (latitud y longitud), en grados y minutos. Indica también si el vehículo se encuentra detenido o en movimiento y, en este caso, su velocidad y rumbo.

Importante

Ingresando los datos de las coordenadas en satelital.x-28.com, podrás ver la posición en un mapa y tener una descripción detallada de su ubicación. Este servicio es sin cargo, totalmente gratuito.

Mapa

Es el comando a enviar cuando deseas ver la ubicación del vehículo en un mapa:

COMANDO 1234 mapa	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTA Puede ver la ubicación en http:// maps.google.com/maps?f=q &q=-34+38.8935,-058+30.1543. Motor en marcha. Velocidad: 39.4 km/h. Rumbo: SE. Datos del 23/01/12 a las 09:06:04.

Informa el link con la ubicación del vehículo, si está detenido o en movimiento y, en este caso, su velocidad y rumbo. Agrega la fecha y hora del registro.

Nota

Para utilizar esta función solo debes contar con un teléfono celular con acceso a internet.

Privacidad

Es el comando a enviar cuando deseas cancelar temporalmente la posibilidad de seguimiento y localización del vehículo por otros usuarios:

COMANDO 1234 privacidad hh	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTA Función privacidad activada por hh horas

Informa que se ha inhibido para otros usuarios la posibilidad de seguimiento y localización por la cantidad de horas establecidas (hh es la cantidad de horas, desde 1 a 99). Transcurridas las hh horas, el equipo automáticamente vuelve a su condición normal.

Nota

La función de privacidad se cancela automáticamente luego de un comando detener para permitir, en caso de asalto, localizar el vehículo.

Fin de privacidad

Es el comando a enviar cuando deseas volver a habilitar las funciones de seguimiento y localización del vehículo antes que se cumpla el tiempo establecido:

COMANDO 1234 finprivacidad	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTA Ha finalizado la función privacidad

Informa que ha concluido la función privacidad y que el sistema está en condiciones de informar las consultas de seguimiento y localización.

Nota

Este comando solo es válido si se realiza desde el celular desde donde se envió el comando privacidad.

Informe de arranque

Es el comando a enviar cuando deseas saber en qué momento se pone en marcha el vehículo, cuando se lo envía existen dos posibilidades: que se encuentre detenido o que esté en marcha. Si se encuentra detenido la respuesta confirma que la función está activada y que cuando el vehículo se ponga en marcha lo reportará. En cambio, si se encuentra en marcha nos avisa que finaliza la función:

COMANDO 1234 arrancar	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA CON MOTOR DETENIDO Función arrancar activada

Informa que recibió el comando y el vehículo se encuentra detenido. La función se ha activado, cuando se ponga en contacto lo reportará.

Nota

Al arrancar el vehículo, el equipo avisará con el siguiente mensaje:
“Atención! Vehículo en marcha. Ha finalizado la función arrancar.”

Informe de llegada

Es el comando a enviar cuando deseas saber en qué momento el vehículo llega a destino y detiene el motor, cuando se lo envía existen dos posibilidades: que el vehículo se encuentre en marcha o que esté detenido. Si se encuentra en marca la respuesta confirma que la función está activada y que cuando el vehículo se detenga lo reportará. En cambio, si se encuentra detenido nos avisa que finaliza la función.

COMANDO 1234 llegar	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTA CON EL MOTOR EN MARCHA Función llegar activada

Informa que recibió el comando y el vehículo se encuentra en marcha. La función se ha activado, cuando el vehículo se detenga lo reportará.

Nota

Al detenerse el vehículo, el equipo avisará con el siguiente mensaje:
“Atención! Motor detenido. Ha finalizado la función llegar.”

Seguimiento del vehículo

Es el comando a enviar cuando deseas que el equipo te informe cada mm minutos (de 1 a 99) durante determinadas hh horas (de 1 a 99) todos los arranques y paradas del motor:

COMANDO 1234 seguir hh mm	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTA Función seguir activada por 6 horas reportes cada 30 minutos. Vehículo detenido. Distancia recorrida: 0.0 km.

Indica que durante hh horas el equipo informará todos los arranques y paradas del motor. Si el vehículo está en marcha, también informará cada mm minutos la distancia recorrida y el rumbo.

Nota

Este comando se utiliza cuando el usuario desea realizar el seguimiento del vehículo. La función hace que durante las hh horas programadas envíe mensajes informando todas las paradas y arranques del motor en el momento en que se produzcan. Si se especifican las hh horas y no los mm minutos, el sistema solo informará los arranques y detenciones que se produzcan en ese lapso. A partir que el vehículo arranca se mide la distancia recorrida, esta información se envía en cada uno de los mensajes. Por otro lado, si no se especifican las horas ni los minutos, el sistema informará el arranque y la detención del motor una única vez.

Seguir + Información de coordenadas

Este comando tiene la misma funcionalidad que el comando seguir, agregando además las coordenadas donde se encuentra el vehículo:

COMANDO 1234 seguirg hh mm	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTA Atención! Motor apagado. Distancia recorrida: 32 km. Latitud: 32 45.7895S. Longitud: 58 56.897W. Velocidad: 45 km/h. Rumbo: N.

Seguir + Ubicación en el mapa

Este comando tiene la misma funcionalidad que el comando seguir, agregando además el link al mapa con la ubicación del vehículo (solo válido para celulares con conexión a internet).

COMANDO 1234 seguirm hh mm	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTA Puede ver la ubicación en http:// maps.google.com/maps?f=q &q=-34+38.8935,-058+30.1543. Motor en marcha. Velocidad: 39.4 km/h. Rumbo: SE. Datos del 23/03/12 a las 09:06:04.

Fin de seguimiento

Es el comando a enviar cuando deseas que el sistema cancele los comandos seguir, seguirg, seguirl o seguirm.

COMANDO 1234 finseguir	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTAS “Ha finalizado la función seguir” (El sistema informa que finalizó la función de seguimiento, entregando un último reporte con los datos de ese momento.) “Función no disponible” (Indica que la función no está vigente.) “Esta función está siendo usada por otro usuario” (Se ha solicitado esta función con anterioridad por otro usuario, es decir, desde otro celular; por lo tanto, no está disponible para este pedido.)

Distancia de maniobra excedida

Es el comando a enviar para que el sistema informe en caso de superarse una distancia programada. Se utiliza en los siguientes casos:

•Cuando dejas el vehículo en un estacionamiento con las llaves, de manera tal que si se alejara más allá de la distancia programada dé aviso en forma inmediata.
•Si deseas restringir el uso del vehículo a un tercero por encima de una distancia permitida.

COMANDO 1234 distancia xxxxx	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTAS “Función distancia activada. Distancia de maniobra permitida: xxxxx metros.” (El sistema informa que recibió el comando y que enviará el aviso cuando se superen los xxxxx metros, mínimo 300 y máximo 99.999; cualquier valor menor a 300 o la no inclusión de valor toma 300 metros.) “Atención! Distancia de maniobra excedida. Ha finalizado la función distancia.” (El sistema informa que se ha superado la distancia máxima programada.)

Fin de distancia excedida

Es el comando a enviar cuando deseas cancelar el comando de distancia excedida:

COMANDO 1234 findistancia	CLAVES PERMITIDAS M / P
RESPUESTA Ha finalizado la función distancia

Programaciones

Todas las programaciones se realizan mediante mensajes de texto, con el mismo formato utilizado para dar instrucciones o solicitar información. Los comandos de programación son:

Clave master

Este comando permite cambiar la clave Master. En este caso 1234 es la clave vigente y xxxx (cuatro dígitos numéricos) será la nueva clave. El sistema confirma la nueva clave.

COMANDO 1234 clavem 9566	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK clavem 9566

En el ejemplo se ha programado como nueva clave master el número 9566.

Clave Privilegio

Este comando permite cambiar la clave Privilegio, y está conformado por la clave Master vigente más xxxx (cuatro dígitos numéricos) que será la nueva clave Privilegio. El sistema confirma la nueva clave.

COMANDO 9566 clavep 8742	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK clavep 8742

En el ejemplo, la nueva clave master es la 9566 y se ha programado como nueva clave Privilegio la 8742.

Clave Chofer

Es el comando que permite cambiar la clave Chofer, está conformado por la clave Master vigente más xxxx (cuatro dígitos numéricos) que será la nueva clave Chofer. El sistema confirma la nueva clave.

COMANDO 9566 clavec 8741	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK clavec 8741

Notas

La clave Master, en la mayoría de los casos, es la única utilizada porque maneja todas las funciones del equipo. Si la olvidas, para grabar una nueva es necesario entrar en programación del sistema de alarma, y sin salir de este modo se debe enviar el mensaje SMS de nueva clave sin necesidad de anteponer la anterior, es decir: clavem xxxx.

Si el vehículo es manejado por varios usuarios, como es el caso de las flotillas de empresas, es conveniente que cada tipo de conductor cuente con la clave que le permita la correcta utilización y lo limite en las funciones que no tenga permitidas.

Importante

•Clave Master: Es la que permite acceder a todas las funciones del equipo y la debe conocer el dueño o administrador de la flotilla.
•Clave Privilegio: Se programa cuando una persona utiliza el vehículo de la empresa como propio, accede a los derechos de privacidad, pero no puede cambiar las programaciones del sistema.
•Clave Chofer: Se programa cuando uno o más choferes utilizan el vehículo, admite todas las funciones de seguridad, pero no puede limitar su privacidad ni programar ningún parámetro del sistema.

Número de celulares

Este comando permite programar hasta seis números de celulares a los que se enviarán los avisos del sistema. De aquí en más se ejemplifica como si no se hubiera cambiado la clave master pre programada de fábrica (1234).

COMANDO 1234 cel1 +5491141475963	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK cel1 +5491141475963

COMANDO 1234 cel2 +5491141475963	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK cel2 +5491141475963

COMANDO 1234 cel3 +5491141475963	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK cel3 +5491141475963

COMANDO 1234 cel4 +5491141475963	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK cel4 +5491141475963

COMANDO 1234 cel5 +5491141475963	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK cel5 +5491141475963

Nota

A los celulares CEL 1/2/3/4/5 serán enviados todos los avisos del sistema y del vehículo, excepto el pedido de ayuda.

COMANDO 1234 cel6 +5491141475963	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK cel6 +5491141475963

A este número serán enviados solo los mensajes de pedido de ayuda realizados desde el pulsador instalado en el interior del vehículo (PUL-MPXC, opcional).

Importante

Para que el número de celular programado funcione en todas las condiciones, por ejemplo entre distintas compañías telefónicas, llamadas interurbanas y llamadas internacionales, es conveniente programar el número con el siguiente criterio:

Número de teléfono (fijo o celular)

Comando a enviar para grabar el número de teléfono.

COMANDO 1234 telf +5791141475963	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK telf +5791141475963

Llamar SI

Es el comando a enviar para que el sistema realice llamadas de audio.

COMANDO 1234 llamar si	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK Llamar SI

Este comando indica al sistema que en casos de disparo de alarma, además de enviar mensajes de texto, efectúe posteriormente una llamada convencional enviando una señal acústica tipo sirena al cel1, cel2, cel3, cel4, cel5 y telf.

Llamar NO

Es el comando a enviar para que el sistema no realice llamadas de audio.

COMANDO 1234 llamar no	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK Llamar NO

Este comando cancela las llamadas de audio. De fábrica se entrega programado en llamar no.

Velocidad máxima

Es el comando a enviar para que el sistema informe cuando se ha superado la velocidad programada.

COMANDO 1234 vmax xxx	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK vmax xxx km/h

Este comando indica al sistema la velocidad a la cual deberá reportar que ha sido excedida por el vehículo.

Autotest

Esta programación permite definir si el autotest del sistema se efectuará diaria o semanalmente.

COMANDO 1234 autotest 7	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK Autotest 7

En el ejemplo al ingresar el 7 se selecciona un reporte semanal, si deseas recibirlo diariamente ingresa un 1.

Configuración de huso horario

Este comando se debe configurar si se está utilizando la sincronización con la hora mundial desde servidores globales. En el comando, gmt es la abreviatura de Greenwich Mean Time, s de signo y n de número de huso horario.

COMANDO 1234 gmt sn	CLAVES PERMITIDAS M
RESPUESTA OK gmt -3

En la respuesta del ejemplo se ha programado el huso horario -3, que habitualmente se utiliza para Argentina, mediante el envío del comando 1234 gmt -3.
Los husos horarios que se pueden programar comprenden desde +9 hasta -9.
Se recomienda programar LIBRE si tu lugar de residencia tiene distinto horario en invierno y verano.

Nota

Es importante actualizar el huso horario en cada cambio de hora oficial con el fin que los mensajes indiquen la hora correcta.

Introducción a X-28 Car

Al contar con un SAT1, podés descargar de forma gratuita (desde PlayStore y AppStore) la aplicación X-28 Car que te permitirá comandar tu sistema de alarma desde cualquier lugar de manera rápida y segura.