Esta programación permite ingresar en modo ahorro de batería, para casos donde se debe dejar por varios días el vehículo detenido sin darle arranque y economizar así, lo más que se puede el consumo de la batería del mismo.

Estando en Programación Avanzada ingresá 73 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

Esta función permite elegir el modo de antiasalto o simplemente anularlo.
Modo presencia: Incorpora el funcionamiento del control TX RZ, que al activarlo, la central de alarma debe reconocer después de la puesta en marcha del vehiculo para evitar la detención del mismo.
Modo pasivo: Implica un antiasalto que funciona con la apertura de puertas del vehiculo y se interrumpe con la presión de la tecla touch, sin la necesidad de codificar ningún control TX RZ.

Estando en Programación Avanzada ingresá 74 N, siendo N alguno de los tres valores mencionados (0 - 1 - 2).

Permite que el sistema de alarma, además de detener el motor, produzca el disparo inmediato de los elementos sonoros y luces.

Estando en Programación Avanzada ingresá 75 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

Permite optar por detener el motor ante el alejamiento del TX RZ, o impedir el arranque luego que el vehículo sea detenido normalmente, o también deshabilitar la función de presencia.

Estando en Programación Avanzada ingresá 76 N, siendo N alguno de los tres valores mencionados (0 - 1 - 2).

Esta opción incorpora la posibilidad de generar un código de alta seguridad para aquel usuario que lo requiera.
Es un código de tres dígitos a elección y que va a responder a tantas presiones de la tecla Led como el dígito indique.

Estando en Programación Avanzada ingresá 77 N (NNN), siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1) y NNN el código de seguridad de tres dígitos.

Permite configurar el tipo de entrada de puertas, por positivo o masa según se lo requiera.

Estando en Programación Avanzada ingresá 78 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

Permite configurar el tipo de entrada de baúl, por positivo o masa según se lo requiera.

Estando en Programación Avanzada ingresá 79 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

El transmisor de comando posee una tecla única de activación, otra de desactivación y una tercera tecla shift (*).
Esta última alterna del modo sonoro a silencioso, (al presionar la tecla shift (*) y luego la de activación o desactivación logramos la activación o desactivación silenciosa).
Esto puede ser no muy cómodo para usuarios que deseen utilizar siempre el modo silencioso, por tal razón con solo ingresar un código en la programación avanzada es posible invertir este funcionamiento.

Estando en Programación Avanzada ingresá 80 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

Para casos que el usuario prefiera más o menos tiempo de disparo con las puertas cerradas.

Estando en Programación Avanzada ingresá 81 NN, siendo NN alguno de los dos valores mencionados (12 a 99).

Para casos que el usuario prefiera más o menos tiempo de disparo con las puertas abiertas.

Estando en Programación Avanzada ingresá 82 NN, siendo NN alguno de los dos valores mencionados (12 a 99).

Para casos que el usuario prefiera más o menos tiempo de detención del motor en el momento de un asalto.

Estando en Programación Avanzada ingresá 83 NN, siendo NN alguno de los dos valores mencionados (50 a 99).

Permite extender el tiempo de estacionamiento configurado de fábrica, hasta 8 minutos.

Estando en Programación Avanzada ingresá 84 N, siendo N el número de minutos a elegir, de 3 a 8.

Dependiendo del vehículo puede ser necesario hacer una modificación para lograr mayor o menor sensibilidad (casos muy especiales).

Estando en Programación Avanzada ingresá 85 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (1 - 2).

Dependiendo del vehículo puede ser necesario hacer una modificación para lograr mayor o menor sensibilidad. De este modo, solucionar así problemas sobre cristales lejanos o habitáculos muy chicos.

Estando en Programación Avanzada ingresá 86 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (1 a 5).

Es para casos en que la luz de cortesía tiene un retardo para apagarse después de cerrar las puertas.
Básicamente, permite activar el sistema sin indicar “activación parcial”, incorporando las puertas después de que se apague la luz de cortesía, permitiendo que el centralizado funcione normalmente con la activación de la alarma.

Estando en Programación Avanzada ingresá 87 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

Para codificar nuevos transmisores o en su defecto, borrarlos.
Para borrar todos los transmisores, luego de ingresar al modo aprender, oprimí la tecla touch durante 2 segundos.

Estando en Programación Avanzada ingresá 88.

Es muy útil en el momento de probar los equipos para evitar hacer ruidos molestos. También facilita la prueba de los volumétricos cuando hay instalado un MLV2.

Estando en Programación Avanzada ingresá 89.

Permite configurar si las luces altas y bajas del vehículo disponen de lamparas con doble filamento.

Estando en Programación Avanzada ingresá 90 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

Permite configurar el volumen de los mensajes o sonidos que emite la sirena al momento de la activación o desactivación o mensajes de aviso.
Es importante mencionar, que en el momento del disparo, siempre la realiza en el volumen más alto.

Estando en Programación Avanzada ingresá 91 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (1 a 4).

Permite incorporar o anular el cierre y apertura de puertas, en el momento de colocar o sacar el vehículo de la posición de contacto o marcha.

Estando en Programación Avanzada ingresá 92 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

Permite eliminar o incorporar los mensajes hablados durante la activación o desactivación del sistema, haciendo que solo emita un mensaje sonoro.

Estando en Programación Avanzada ingresá 93 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

Para casos que el centralizado de puertas requiere pulsos de mayor duración o dos pulsos en lugar de uno.

Estando en Programación Avanzada ingresá 94 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 a 4).

Permite configurar que el sistema se active en forma automática, si luego de haberlo desactivado transcurre un minuto sin que se abra alguna puerta, capot o baúl.

Estando en Programación Avanzada ingresá 95 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

Permite el armado automático del sistema de alarma después de la detención del motor y el cierre de la última puerta, al transcurrir un minuto.
El modo automático:

• No anula nunca el modo manual.
• No produce el cierre automático de la puerta.
• Se interrumpe si se presiona la tecla touch después de detener el motor.

El modo manual anula el modo automático hasta que se coloque nuevamente el vehículo en marcha.

Estando en Programación Avanzada ingresá 96 N, siendo N alguno de los tres valores mencionados (0 - 1 - 2).

Permite poder desactivar el sistema de alarma con una sola presión de la tecla touch con el vehículo en marcha.

Estando en Programación Avanzada ingresá 97 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).

En vehículos diesel turbo alimentados, depende del tipo de turbo existente, puede requerir de 1 o más minutos de marcha ralentí, esta va a depender de la característica del turbo y de lo recomendado en el manual del vehículo por el fabricante.

Estando en Programación Avanzada ingresá 98 N, siendo N alguno de los tres valores mencionados (1 - 2 - 3).

Si deseás utilizar el MLV2 para manejar motores sin polaridad en reposo, debes cambiar el modo de funcionamiento.
Programá 99 1 si el vehículo emplea motores sin polaridad en reposo.
Programá 99 0 si el vehículo utiliza motores con polaridad negativa o positiva (la alarma viene preprogramada en este modo)

Estando en Programación Avanzada ingresá 99 N, siendo N alguno de los dos valores mencionados (0 - 1).